Auch im Innenraum des CLS 2 ist das Streben nach maximalen Fahrleistungen durch Leichtbau und die Verbindung zum Motorsport überall zu erkennen:
AC Schnitzer wechselt die Seriensitze gegen extrem leichte, mit competition-grünem Leder bezogene, Rennsitze aus, die hintere Sitzbank wird komplett entfernt und durch eine besonders leichte Teppichverkleidung ersetzt.
Der Fahrer kontrolliert den Boliden mit einem griffigen Wildledervolant und wird durch das digitale Display, das direkt aus der DTM stammt, über alle wichtigen Werte von Geschwindigkeit über Drehzahl bis zu Motortemperaturen informiert.
Als Kontrast zur dunkelgrünen Außenfarbe wurden viele Teile im Cockpit aus einem neuen, gelben Kevlar/Carbon-Gewebe angefertigt.