Motor - Auspuff
Um das Ziel maximale Leistung bei uneingeschränkter Alltagstauglichkeit zu erreichen, mußte ein praktisch alles einschließender Umbau des Motors durchgeführt werden.
Die Modifikationen, die ein spezielles AC Schnitzer Control Unit Programm, exakt ausgewogene Pleuel, eine feinstgewuchtete Kurbelwelle sowie ein komplett neu gestaltetes Ansaugsystem mit großer Airbox einschließen, lassen die Nennleistung auf 257 kW / 350 PS bei einem Drehmoment von 355 Nm ansteigen.
So gewappnet sprintet der CLS II in nur 5,1 Sekunden von 0 - 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Kein Wunder also, daß der CLS II seine Konkurrenz beim "Tuner Grand Prix 1997" deklassierte und haushoch gewann.
Bremse
Diese enormen Fahrleistungen werden mit einem höhenverstellbaren AC Schnitzer Rennsportfahrwerk und einer Hochleistungsbremsanlage unter Kontrolle gehalten. Die ABS-geregelte Hochleistungsbremsanlage mit gelochten Scheiben rundum wird auch höchsten Ansprüchen gerecht.