Motor - Auspuff
Der Umbau auf das 3.2 Liter Sechszylinder Triebwerk wurde ausschließlich mit erprobten Großserienteilen vorgenommen, um eine den höchsten Ansprüchen gerecht werdende Qualität zu garantieren. Das 3152 ccm Triebwerk leistetw im Gegensatz zum serienmäßigen 1.9 Liter Vierzylindermotor mit 140 PS / 103 kW kraftvolle 260 PS / 191 kW und bot ein maximales Drehmoment von 333 Nm bei 4400 Touren.
Schaltung - Getriebe
Der gestiegenen Motorleistung entsprechend wurde das Fünfgang-Schaltgetriebe aus dem Z3 M-Roadster montiert, das für noch schnellere und präzisere Schaltvorgänge mit der AC Schnitzer Short Shift Schaltwegverkürzung ausgerüstet war. Das serienmäßige 318ti compact Hinterachsgetriebe wurde gegen ein stärkeres und länger übersetztes Exemplar mit 25-prozentiger Differentialsperre ausgetauscht.
So gerüstet erreichte das Sondermodell Fahrleistungen, die sich mit denen reinrassiger Sportwagen messen konnten. Der Sprint von 0 - 100 km/h dauerte nur noch 5,6 Sekunden und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 258 km/h gehörte der AC Schnitzer ACS3 3.2 compact "10 Years Limited Edition" zu den schnellsten "Kleinwagen" der Welt.
Bremse
Diese Fahrleistungen wurden mit einer Hochleistungsbremsanlage mit größeren innenbelüfteten Bremsscheiben und speziellen Bremssätteln an der Vorderachse und einem sportlich-komfortabel abgestimmten Sportfahrwerk, das in harten Tests auf Straße und Rennpiste abgestimmt wurde, beherrschbar.