Die Karosserie
Auch bei der Karosserie der AC Schnitzer V8 roadster Studie werden die technischen Attribute sichtbar: Die Frontpartie wird durch die neue Frontschürze mit größerem, chromumrandetem Lufteinlaß und integrierten Nebelscheinwerfern sowie einem großen Lufteinlaß in der Motorhaube geprägt, um dem erhöhten Kühlleistungsbedarf Rechnung zu tragen.
Die notwendigen vier Luftauslässe auf jeder Seite stehen gleichzeitig als Symbol für das V8 Triebwerk. Zusätzlich werden an Vorder- und Hinterachse neu modellierte AC Schnitzer Kotflügel mit Aluminium Lufteinlässen montiert, damit die dahinter positionierten Hinterachsölkühler angeströmt werden.
Eine homogene Verbindung zwischen den neuen Kotflügeln schaffen die AC Schnitzer Seitenschweller, die den Konturen angepaßt sind.
Mit einem verchromten Unterflurflügel setzt die AC Schnitzer Heckschürze ebenso neue Akzente wie die aufregend geformte Speedster-Abdeckung mit integrierten Überrollbügeln hinter den Sitzen, die ebenfalls eine Homage an die klassischen Rennsport-roadster ist.
AC Schnitzer Sportspiegel in aerodynamischer Formgebung und die AC Schnitzer Chromline für Türgriffe, Windschutzscheibenrahmen und die Umrundung des Lufteinlasses in der Frontschürze sind weitere optisch attraktive Merkmale.