Motor - Auspuff
Herzstück dieser Studie ist ein eigenständiges AC Schnitzer Motorkonzept auf Basis des BMW S50 B 32 Sechszylinder-Vierventil-Triebwerks. Mit Hilfe einer speziell entwickelten Airbox und der Verwendung zahlreicher Spezialteile, die ihren Ursprung im Motorsport haben, stehen im AC Schnitzer ACS3 A.R.T.370 PS / 272 kW bei 7900 U/min zur Verfügung. Das maximale Drehmoment von 380 Nm steht bei 4500 Touren zur Verfügung.
Schaltung
Ein Fünfgangang-Schaltgetriebe mit AC Schnitzer Short Shift Schaltwegverkürzung überträgt die Leistung auf ein spezielles Hinterachsdifferential mit 45 Prozent Sperrwirkung.
Entsprechend hervorragend sind die Fahrleistungen: Aus dem Stand katapultiert sich der AC Schnitzer ACS3 A.R.T. in nur 4,7 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 290 km/h. Für diese herausragenden Fahrleistungen sind aber nicht nur die hervorragenden Leistungswerte des Triebwerks verantwortlich.
Bremse
Auch bei den Verzögerungselementen macht AC Schnitzer keine Kompromisse: Das ABS-geregelte Bremssystem besteht an der Vorderachse aus 2-Kolben Schwimmsätteln und innenbelüfteten Compound Bremsscheiben mit 334 Millimetern Durchmesser. Hinten werden ebenfalls größer dimensionierte Elemente installiert: 328 Millimeter große Scheiben werden von 1-Kolben Schwimmsätteln verzögert. Spezielle Bremsleitungen halten den Systemdruck stets auf gleichbleibend hohem Niveau.