Die Fahrwerkstechnologie
Im Motorsport entscheidet das richtige Set Up oft über Sieg oder Plazierung und auch unsere Entwickler legen seit jeher besonders großen Wert auf die optimale Fahrwerksabstimmung. Beim V8 TOPSTER wurde die Fahrdynamik durch die Einzelentwicklung eines 9-fach verstellbaren AC Schnitzer Rennsportfahrwerks maßgeblich gesteigert. Neben einer Tieferlegung von 35 mm, gegenüber dem entfernt verwandten Serienbruder Z4, wurden die Feder- Dämpferraten hinsichtlich Sportlichkeit deutlich modifiziert.
In Ergänzung hierzu wurden die Radträger sowie die vorderen und hinteren Querlenker ausgetauscht. Um der seitlichen Rollbewegung entgegenzuwirken wurden AC Schnitzer Stabilisator-Sätze an Vorder- und Hinterachse montiert. Weiteres Fahrwerkshighlight ist die eingesetzte Aluminium Federbeinbrücke, welche optimal Verwindungen im Vorderwagen verhindert.
